NEGROS, Philippines – Tumaas ang naitalang mga pagyanig sa Bulkang Kanlaon nitong Huwebes ng umaga, ayon sa Philippine Institute of Volcanology and Seismology (PHIVOLCS).
“A total of eighty-one (81) volcano-tectonic or VT earthquakes have been recorded by the Kanlaon Volcano Network between 12:00 AM of 16 October 2025 and 10:00 AM today, 16 October 2025,” ayon sa PHIVOLCS.
Sinabi ng PHIVOLCS na ang lakas ng seismic events ay mula sa magnitude 0.1 hanggang 2.9, na nabuo sa zero hanggang anim na kilometrong lalim sa ilalim ng hilagang-kanlurang bahagi ng bulkan na edipisyo.
“VTs are generated by rock fracturing processes and the increase in VT activity strongly indicates progressive rock-fracturing beneath the volcano as rising magma or magmatic gas drives a path towards the surface,” saad ng PHIVOLCS.
Bukod dito, sinabi ng PHIVOLCS na ang sulfur dioxide (SO2) gas emissions mula sa bulkan ay nasa average na 1,879 tonelada noong Miyerkules. Ito ay malapit sa medium-term average na 1,830 tonelada bawat araw mula noong Enero 1.
Nagbabala ang PHIVOLCS na ang mga pag-unlad na ito ay maaaring humantong sa katamtamang pagsabog ng Bulkang Kanlaon.
“These parameters indicate that the blockage of volcanic gas emission (or closed-system degassing) may result in pressurization and swelling of the edifice potentially leading to moderately explosive eruption,” ayon pa sa PHIVOLCS.
Nakataas pa rin ang Alert Level 2 sa Bulkang Kanlaon.
Sinabi ng PHIVOLCS na ang posibleng mga steam-driven o phreatic eruption o panandaliang mahina hanggang sa moderately explosive na pagsabog ay maaaring magdulot ng mga panganib sa bulkan na nagbabanta sa buhay tulad ng pyroclastic density currents o PDCs, ballistic projectiles, ashfall, rockfall, at iba pa.
Pinapayuhan ang mga komunidad na nasa loob ng apat na kilometrong Permanent Danger Zone o PDZ na manatiling lumikas at ang mga nasa anim na kilometrong radius mula sa summit crater ay dapat maging mapagbantay at handa sakaling lumala ang sitwasyon.
Nagbabala rin ang PHIVOLCS sa posibleng syn-eruption lahar at sediment-laden streamflows sa panahon ng matinding pag-ulan.
Pinayuhan rin ng civil aviation ang mga piloto na iwasang lumipad malapit sa tuktok ng bulkan dahil ang abo mula sa anumang biglaang pagsabog ay maaaring mapanganib sa mga sasakyang panghimpapawid, ayon sa PHIVOLCS. RNT/MND
