MANILA, Philippines – Pinag-aaralan na ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) ang petisyon na inihain ng mga transport group para sa dagdag na singil bilang “rush hour rate,” na isinasaalang-alang ang ikaapat na sunod na linggo ng pagtaas ng presyo ng langis.
Sa ilalim ng panukala, P1 ang idadagdag sa jeepney base fare at P2 sa city bus fare sa peak hours na 5 a.m. hanggang 8 a.m. at 4 p.m. hanggang 8 p.m. maliban sa Linggo at pista opisyal.
Ang nasabing “rush hour rate” petition ay inihain sa regulatory body noong Oktubre 2022.
Nakasaad sa petisyon na ang “surge pricing” ay hindi dapat limitado sa TNVS kundi pati na rin sa iba pang mga mode ng serbisyo ng PUV na nahaharap sa katulad na mga paghihirap ng mas mabagal na koleksyon ng kita.
Kahit na ang regulatory body ay napag-alaman na labis ang pagtaas ng presyo ng langis.
“So we find this irregular and highly unusual increase. On instances like this, talagang mahihirapan ‘yung mga kapatid natin sa industriya. We have to address that issue by considering their proposal for a fare increase only on certain times of the day. Two, we are also looking at the possibility of a fuel subsidy which is a long-standing program of the government na bigyan lahat ng tsuper ng mga jeepneys and buses for the time being na mataas ang presyo ng gasolina,” LTFRB Chairman Teofilo Guadiz III said.
Bukod sa rush hour rate, pinag-iisipan din ng LTFRB ang pamamahagi ng tulong pinansyal sa mga apektadong transport operator.
Isusumite ng LTFRB ang kanilang rekomendasyon sa Department of Transportation ngayong linggo at kung magiging maayos ang lahat, magkakaroon ng desisyon sa loob ng dalawang linggo.
Gayunpaman, binalaan ng commuter group na The Passenger Forum ang regulatory body na ang mga alituntunin ng “rush hour rate” ay dapat na malinaw upang maiwasan ang pagkalito o salungatan sa pagitan ng mga driver at pasahero. RNT
