Ibinalita ni Senate President Francis Escudero na ang pinakahihintay na Magna Carta ng Filipino Seafarers ay naging batas pagkatapos ng mahigit isang dekada ng pagsisikap.
Ayon kay Escudero, ang Senate Bill No. 2221 at House Bill No. 7325, ang magbibigay-raan para sa mga proteksyon na makikinabang sa halos kalahating milyong Pilipinong marino.
Nilagdaan ni President Ferdinand “BBM” Marcos, Jr. nitong September 23, 2024 ang Republic Act No. 12021 o ang Magna Carta of Filipino Seafarers sa isang seremonya sa Malacañang Palace, kasabay sa pagdiriwang ng National Maritime Week 2024
Binigyang-diin ni Escudero na tinitiyak ng batas na ito na walang Filipino seafarer ang mahaharap sa kapabayaan sa ligal o medikal na sitwasyon habang ginagampanan ang kanilang mga tungkulin.
Upang maprotektahan ang mga marino mula sa pang-aabuso, malinaw na binabalangkas ng batas ang kanilang mga karapatan, kabilang ang makatarungang mga tuntunin at kondisyon ng trabaho, ang karapatan sa self-organization at collective bargaining, at access sa abot-kayang pagsulong at pagsasanay sa edukasyon.
Naglalaman ang bagong batas ng mga karapatan ng mga marino, kabilang ang pagkakaroon ng makatarungang mga tuntunin at kondisyon ng pagtatrabaho; mag-organisa ng sarili at makipagkasunduan sa collective bargaining; mapabuti ang edukasyon at pagsasanay sa makatuwiran at abot-kayang halaga; karapatan sa impormasyon; karapatan ng pamilya ng marino o kanyang pinakamalapit na kamag-anak na makaalam ng impormasyon; at kontra diskriminasyon.
Tinutukoy rin nito ang karapatan ng mga marino sa ligtas na paglalakbay, konsultasyon, libreng ligal na representasyon, agarang medikal na atensyon, akses sa komunikasyon, tala ng trabaho o sertipiko ng pagtatrabaho, at makatarungang pagtrato sa oras ng aksidenteng pandagat.
Dagdag pa rito, kinakailangan ang isang pamantayang kontrata ng pagtatrabaho sa pagitan ng may-ari ng barko at ng overseas na marino na nakasulat, na naglalaman ng impormasyon ukol sa tagal ng kontrata, pinakamataas na oras ng pagtatrabaho at pinakamababang oras ng pahinga, mga benepisyo, kompensasyon at mga benepisyo para sa aksidenteng pinsala, sakit o pagkamatay, at bayad sa paghihiwalay at pagreretiro.
Ayon sa Baltic and International Maritime Council (BIMCO) at International Chamber of Shipping (ICS) Seafarer Workforce Report 2021, ang limang pangunahing pinagmumulan ng officers at ratings ng mga seafarer ay mula sa Pilipinas kasunod ang Russian Federation, Indonesia, China, at India. Ang limang bansang ito ay katumbas ng 44 percent ng kabuuang seafarer workforce sa buong mundo.
Noong 2023, nasa 578,626 ang naitalang bilang ng mga Filipino seamen na nagpasok ng remittances na US$ 6,852,362.00.
