MANILA, Philippines – Iginiit ni Rep. Brian Poe ng FPJ Panday Bayanihan party-list, vice chair ng House Committee on Appropriations, ang Department of Transportation (DOTr) na maghanap ng mga paraan upang bawasan o tanggalin ang terminal fees, at idiniin na ang mga naturang kaso ay naging hindi patas na pasanin sa mamamayang Pilipino.
“Every peso counts for our kababayans. If the government is already taking 82 percent of terminal fee revenues, then a portion of that should go back to the passengers through subsidies or reductions. That will be direct relief to the Filipino people,” saad ni Poe.
Binigyang-diin ng mambabatas na tumaas nang husto ang terminal fees nitong mga nakaraang taon. Ang domestic terminal charges ay nasa ₱390 na ngayon, habang ang international terminal fee ay tumaas mula ₱550 hanggang ₱950. Sa kaso naman ng mga daungan, halos nagpatupad ang Batangas Port ng 233 porsiyentong pagtaas ng bayad, na natigil lamang matapos umapela ang publiko.
Ipinaliwanag ni Acting Transportation Secretary Giovanni Z. Lopez sa pagdinig na 82 percent ng lahat ng terminal fee revenues ay direktang napupunta sa national treasury, habang 18 percent na lang ang nananatili sa concessionaire para pondohan ang mga operasyon.
Ipinunto ni Poe na ang kaayusan na ito ay nagbubukas ng pinto para sa Kongreso na maisabatas ang mga hakbang upang muling italaga ang bahagi ng mga kita bilang subsidyo para sa mga pasahero.
“If that’s the case, then Congress can step in and mandate that part of that budget should go back to passengers. Instead of collecting it all in bulk, we can use a portion to subsidize terminal fees. That way, the benefits are felt directly by the Filipino people,” ani Poe.
“If it becomes a law and does not violate existing concession agreements, then of course the Executive will follow what Congress mandates,” saad ni Lopez, na kinukumpirma na maaaring isaalang-alang ang mga subsidyo kung nakaangkla sa batas. RNT/MND
