BILANG isang abogado, nakikita ng inyong lingkod ang kahalagahan nang paghahanap ng mga inobasyong solusyon sa problema ng trapiko sa Metro Manila.
Ang panukala ng Metropolitan Manila Development Authority na i-promote ang carpooling ay may magandang layunin, ngunit may mga ligal at praktikal na aspeto na dapat isaalang-alang.
Sumasang-ayon ako sa posisyon ng Department of Transportation na hindi dapat haluan ng mga pribadong sasakyan ang EDSA Carousel Bus Lane. Ang layunin ng EDSA Carousel ay magbigay ng mabilis at maaasahang transportasyon para sa mas maraming tao, at hindi para sa mga sasakyan. Kung papayagan ang mga pribadong sasakyan, kahit pa carpooled, ay maaaring magdulot ito ng pagbagal sa daloy ng trapiko at pagkawala ng saysay ng bus lane.
Sa halip na carpooling, mas mainam na pag-aralan ang paggamit ng mga double decker buses sa EDSA Carousel. Ang mga bus na ito ay may kakayahang magsakay ng mas maraming pasahero sa bawat biyahe, na makatutulong upang mabawasan ang bilang ng mga sasakyan sa kalsada. Bukod pa rito, ang mga double decker buses ay mas environment-friendly dahil mas kaunting bus ang kailangan para magsakay ng parehong bilang ng pasahero.
Gayunpaman, hindi rin dapat balewalain ang potensyal ng carpooling. Kung magkakaroon ng malinaw at mahigpit na guidelines, maaaring maging epektibong paraan ito upang mabawasan ang trapiko. Halimbawa, dapat tiyakin na ang carpooling ay hindi magiging isang uri ng colorum operation.
Dapat ding limitahan ang carpooling sa mga sasakyan na may parehong pinanggalingan at patutunguhan, o sa mga sasakyan na may mga pasaherong “on the way.”
Kailangan din ng MMDA na maging maingat sa pagpapatupad ng guidelines para sa carpooling. Dapat tiyakin na hindi ito magiging sanhi ng pang-aabuso o korapsyon. Dapat ding magkaroon ng sapat na monitoring at enforcement upang matiyak na sinusunod ang mga patakaran.
Sa huli, ang solusyon sa problema ng trapiko sa Metro Manila ay hindi lamang nakasalalay sa isang panukala. Kailangan ng isang komprehensibong plano na kinabibilangan ng pagpabubuti ng public transportation, pagtatayo ng mga imprastraktura, at pagpapatupad ng mga patakaran. Ang paggamit ng double decker buses sa EDSA Carousel at ang pag-promote ng carpooling na may malinaw na guidelines ay maaaring maging bahagi ng solusyon, ngunit hindi ito ang buong solusyon.
